''Право руля!''
Главная Форум Блоги
Форум
Законодательство
Судебная практикаЗвуки МУКарта сайта
Вниз

Всем добрый день. Подскажите, пожалуйста, чья

Сообщение № 820820  Дата: 15.12.2020 12:12:12
Всем добрый день. Подскажите, пожалуйста, чья вина на ваш взгляд и почему. Кто какие пункты нарушил.
Полоса сужается и становится тесной для 2 машин. Знака сужения нет. Столкновение произошло в пробке, поцарапана вся правая сторона BMW, от переднего до заднего крыла.
Сообщение № 820821  Дата: 15.12.2020 15:47:11
Если предположить, что до места сужения обе машины едут рядом, то их смещение к центру можно назвать "перестроением", так как в п. 1.2 под этим понимается изменения не только полосы движения, но и ряда. Следовательно, происходит взаимное перестроение, при котором водитель справа имеет преимущество. Если кто-то ехал впереди, то можно обвинять заднего в нарушении дистанции и бокового интервала.
Сообщение № 820824  Дата: 15.12.2020 16:40:44
Я тоже думал, что здесь помеха справа, но инспектор посчитал, что раз BMW едет параллельно прерывистой, то перестраивался только Фольксваген, так как его ряд исчезал.
Может кто помочь с обращением в суд/ведением дела? Раменский район Московской области. Естественно не безвозмездно. Или хотя бы помочь с жалобой в суд и определиться, в какой суд подавать. ДТП произошло в Люберецкого районе, оформлял 14 батальон 2 полка гибдд из Раменского района ( эта трасса в их обслуживании)
Сообщение № 820830  Дата: 15.12.2020 20:09:16
---------- Ravil писал(а) ----------
так как в п. 1.2 под этим понимается изменения не только полосы движения, но и ряда. Следовательно, происходит взаимное перестроение,
------------------------------
Вот на фото не видно взаимного перестроения. Пассат едет в своем ряду и в своей полосе без изменения направления движения BMW X1 имеет явное смещение на полосу VW.
(Полоса сужается и становится тесной для 2 машин. Знака сужения нет.) на фото нет сужения и тесноты. (смотрим расположение ТС впереди))
Сообщение № 820835  Дата: 15.12.2020 22:51:47
По одному фото, а это статика, никто на сайте вам ничего определённого не скажет, поскольку важна динамика развития аварийной ситуации. Много полезного узнаете, если до страховых и до суда, а это будет обязательно если ущерб большой, пообщаетесь с экспертом автотехником. Для объективности, не указывать кто вы BMW или VW и на консультации описать подробно дорожную ситуацию, с максимумом фотоматериала или /и видеорегистраторов. Частая ошибка, когда считают постановление дэпса по КоАП РФ доказательством вины в причинении вреда авто, поскольку только в рамках искового производства ГПК по правилам ГК РФ будете взыскивать возмещение, с возможным вариантом "обоюдки".
Сообщение № 820836  Дата: 15.12.2020 23:37:36
---------- AEG 98 писал(а) ----------
Вот на фото не видно взаимного перестроения
------------------------------
Есть разные варианты обстоятельств, после которых была сделана фотография. Если с этим идти к трасологу, то ему хорошо бы нести ещё и фотографии повреждений крупным и общим планом, с данными о ширине полосы движения и объяснениями водителя.
Сообщение № 820837  Дата: 16.12.2020 08:21:15
---------- AEG 98 писал(а) ----------
Полоса сужается и становится тесной для 2 машин. Знака сужения нет.) на фото нет сужения и тесноты. (смотрим расположение ТС впереди))
------------------------------
Впереди машины едут уже каждая в своей полосе. А до места аварии - в 2 ряда по правой полосе
Сообщение № 820846  Дата: 16.12.2020 20:47:05
---------- SavrasijNew писал(а) ----------
По одному фото, а это статика, никто на сайте вам ничего определённого не скажет, поскольку важна динамика развития аварийной ситуации.
------------------------------
Ну европротокол тогда. ( может фото их несколько было и привязка к местности)? А что там в Федеральном законе об ОСАГО?,Важна ли динамика развития аварийной ситуации? Или ГиБДД вызвать по не согласию. А фото всеж доказательством будет.
Сообщение № 820853  Дата: 16.12.2020 22:20:11
---------- AEG 98 писал(а) ----------
Важна ли динамика развития
------------------------------
важна, поскольку в случае разногласий, кто кого "поцеловал" всегда должны оцениваться действия двух водителей на предмет имел ли водитель "Тютькин" техническую возможность предотвратить столкновение и имел ли техническую возможность водитель "Пупкин" предотвратить столкновение и как они должны были действовать при возникновении опасности для движения
Вверх

Ответить
Ваше имя: 
Ваш Email: 
Тема: 
Защита от спама:
Пожалуйста, введите в поле код, который вы видите ниже.
Данная функция необходима для защиты форума от спама.
        

Авторизация






Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы?
Регистрация

Кто на сайте?

гостей - 14
Контакты: +7-915-107-10-08
Карта сайта

Информация для туристов

Как сделать ремонт в квартире?

Народная лечебная медицина

Автоновости