''Право руля!''
Главная Форум Блоги
Форум
Законодательство
Судебная практикаЗвуки МУКарта сайта
Вниз
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 51 Дальше Страница: 1 из 51

КОМУ ПРО КСЕНОН....ПИШЕМ И ЧИТАЕМ ЗДЕСЬ.....

Сообщение № 319785  Дата: 24.02.2010 23:27:59
КОМУ ПРО КСЕНОН....ПИШЕМ И ЧИТАЕМ ЗДЕСЬ.....

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.
Сообщение № 319789  Дата: 24.02.2010 23:28:50
закрепил, а то в день по 20 сообщений на эту тему!
Сообщение № 319796  Дата: 24.02.2010 23:22:46
вот вам ксенон и вне закона... надеюсь коментарии будут ЗА ксенон
Вложения:
Сообщение № 319797  Дата: 24.02.2010 23:25:15
остаток
Вложения:
Димасик
Сообщение № 319800  Дата: 24.02.2010 21:41:50
Добрый день!
Так всё же, какое наказание предусмотрено за установку ксенона в фары авто, которые не предназначены для этого??? И к примеру как сотрудник ГАИ определит установлен штатный ксенон или нет( в частности на иномарках)? И имеет ли право тот же сотрудник проверять, что у меня под капотом лежит?
Сообщение № 319801  Дата: 24.02.2010 21:50:17
Экспертиза установит, а машинка на ШС постоит пару месяцев...
Сообщение № 319802  Дата: 24.02.2010 22:06:22
да уж! НАСТУПАЕТ АПОКАЛИПСИС!!! необходимо срочно принимать меры, а то наши "доблестные" загоняют всех "ксеннонщиков"!(подчеркивая "всех" имею ввиду и тех людей у кого ксенон светит именно на дорогу,т.е. ближний на оптике, фары отпалированы, установлен корректор и имеются омыватели!)
Димасик
Сообщение № 319803  Дата: 24.02.2010 22:09:45
А экспертиза прямо на посту будет проводится или как??? и вопрос про наказание, многие указывают на ч.3 ст.12.5 КоАП, а некоторые на ч.1 той же статьи???????
Сообщение № 319804  Дата: 24.02.2010 22:16:34
да шняга это все. как определить автокорректор? как определить тип ламп в фарах? цвет совпадает, режим работы тоже. хотя одного условия достаточно чтобы 12.5.3 не применялась
Сообщение № 319805  Дата: 24.02.2010 22:16:59
Дамасик, я сам бы хотел это знать! Надеюсь на 12.5.1(у самого стоит 5000К по кругу)! Штрафовать конечно надо, но тех, у кого этот свет освещает не дорогу, а воробьев!
Сообщение № 319806  Дата: 24.02.2010 22:21:06
sstyle, я с тобой согласен, но наличие автокоректора как и ксенона определяется элементарно: включаем свет - разжигается медленно - значит установлен ксенон, качаем машину за крышку богажника - световой пучек "плавает" по дороге - отсутствие автокорректора ;) С остальным, конечно, им будет посложнее
Сообщение № 319807  Дата: 24.02.2010 22:29:59
вопрос в том как это будет происходить

походу обычный инспектор не может на глаз определить ксенон у вас или нет , т.е. должен быть сотрудник имеющий отношение к гос технадзору(или типа того)

как он будет конфисковать приборы? обязанности открыть капот нету , т.е. получается нужен протокол досмотра...
Димасик
Сообщение № 319808  Дата: 24.02.2010 22:33:00
На сколько мне известно, никакого закона по этому поводу нет, только имеется какое-то рекомендательное письмо от непонятно от кого и какой-либо юр. силы оно конечно не имеет. Что ж, будем ждать более грамотных разъяснений по этому поводу.
Сообщение № 319809  Дата: 24.02.2010 22:35:33
я конечно не защитник иДПС, но думаю протокол они составят с причиной выявления блоков розжига - это мин 5 делов + озлобленное и принципиальное лицо сотрудника
Сообщение № 319810  Дата: 24.02.2010 22:38:09
---------- Димасик писал(а) ----------
Что ж, будем ждать более грамотных разъяснений по этому поводу.
------------------------------
да уж! это необходимо! мне один "знакомый в форме" сообщил что уже во Владимире есть в управлении распечатка этого НОВОГО закона :(
Сообщение № 319811  Дата: 24.02.2010 22:42:43
---------- sstyle писал(а) ----------
как определить тип ламп в фарах? цвет совпадает, режим работы тоже.
------------------------------
мне кажется не в цвете дело, а в том что кто-то на верху решил завязать борьбу именно с газоразрядками!
Сообщение № 319812  Дата: 24.02.2010 22:46:34
на стекле фары есть маркировка какие должны быть лампы.
а если кто хочет ставить ксенон сам ,меняйте всю фару.
Сообщение № 319813  Дата: 24.02.2010 23:13:55
---------- sstyle писал(а) ----------
да шняга это все. как определить автокорректор? как определить тип ламп в фарах? цвет совпадает, режим работы тоже. хотя одного условия достаточно чтобы 12.5.3 не применялась
------------------------------

Однако-ж сам колхозить не стал - купил родные блок-фары за немалые бабосы. :)
Сообщение № 319814  Дата: 24.02.2010 21:20:35
добрый вечер!подскажите кто может у меня ваз 2114(четырнадцатая) установил би-ксенон!могу я ездить с ним если у меня стоит коректор фар..Фары заводские!парни помогите..всем спасибо
Сообщение № 319815  Дата: 24.02.2010 21:31:12
Модератор, удаляйте всех, кто не просмотрев последние темы, плодит новые.
Пусть ленивый митяй глянет соседние темы.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 51 Дальше Страница: 1 из 51
Вверх

Ответить
Ваше имя: 
Ваш Email: 
Тема: 
Защита от спама:
Пожалуйста, введите в поле код, который вы видите ниже.
Данная функция необходима для защиты форума от спама.
        

Авторизация






Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы?
Регистрация

Кто на сайте?

гостей - 58
Контакты: +7-915-107-10-08
Карта сайта

Информация для туристов

Как сделать ремонт в квартире?

Народная лечебная медицина

Автоновости