''Право руля!''
Главная Форум Блоги
Форум
Законодательство
Судебная практикаЗвуки МУКарта сайта
Как правильно поменять тормозные шланги своими силами? | Печать |

Как правильно поменять тормозные шланги своими силами?

Абсолютно каждый автолюбитель знает, что тормозные шланги в обязательном порядке необходимо менять на регулярной основе. Для этого может быть несколько причин, но самой главной из них можно смело назвать утечку, поскольку именно она вполне способна вывести из строя всю тормозную систему в целом, ведь через эти шланги поступает тормозная жидкость. А, как известно, если в суппортах нет достаточного количества жидкости, они выходят из строя, и транспортное средство лишается возможности тормозить.

Однако, замена тормозного шланга настолько проста, что ее очень легко можно произвести собственными силами. Но при этом очень большое значение имеет полное соблюдение последовательности выполняемых действий, в противном случае не получится в должной степени обеспечить безопасность передвижения на автомобиле.

Первоначальные действия заключаются в настройке. То есть, говоря простым языком, необходимо поднять транспортное средство и снять колесо, которое закрывает доступ ко всей тормозной системе. Согласно техники безопасности под автомобиль в обязательном порядке помещается подствка на случай если домкрат не выдержит. Как только все перечисленное обеспеченном, необходимо слить со шланга всю имеющуюся внутри жидкость, для этого лучше использовать какую-нибудь емкость.

Теперь можно смело приступать к удалению неисправного тормозного шланга. Для этого понадобится гаечный ключ, которым эта деталь ослабляется в главном цилиндре, также понадобится удалить и хомуты, которые располагаются на шланге. После этого вся гибкая деталь может быть демонтирована.

На его место теперь можно установить новую деталь. В этом процессе первоначально установка происходит на главный цилиндр, а только потом на суппорт. В последнюю же очередь на место устанавливаются все снятые зажимы, при этом очень важно расчитать силы для затягивания, поскольку если пережать, то можно вызвать протечку на новой детали.

На завершающем этапе проводится прокачка тормозов, после чего воздух, находившийся в новом шланге, покидает его. В противном случае это скопление воздуха не даст нормально работать всей тормозной системе в целом.

Как только последние работы были окончены, можно все снятые заранее детали вернуть на место, собирая все в обратном порядке. Кстати, очень важно также не забыть залить новую тормозную жидкость. А как только автомобиль собран на место, работоспособность системы торможения необходимо проверить.

По материалам gdedetalavto.ru

Поделиться

 

Авторизация






Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы?
Регистрация

Кто на сайте?

гостей - 14
Контакты: +7-915-107-10-08
Карта сайта

Информация для туристов

Как сделать ремонт в квартире?

Народная лечебная медицина

Автоновости