''Право руля!''
Главная Форум Блоги
Форум
Законодательство
Судебная практикаЗвуки МУКарта сайта
Как часто нужно менять тормозную жидкость в авто? | Печать |

Тормозная жидкость (ТЖ) — один из важных компонентов в автомобиле. Она передает усилие от главного тормозного механизма к колесным. От своевременной замены ТЖ, напрямую зависит работоспособность тормозной системы авто. Возникает вопрос, какие есть типы тормозной жидкости и когда ee нeoбxoдимo менять?

Виды тормозной жидкости

Существует несколько вариантов ТЖ:

  • DOT-1, DOT-2 — используются редко, рассчитаны на старые тормозные системы;
  • DOT-3 DOT-4 — самые востребованные, состоят из полиэтиленгликоля;
  • DOT-5 — на силиконовой основе, не совместимы с другими ТЖ (силикон, контактируя с гликолем, создает новые соединения, вследствие этого жидкость теряет рабочие свойства);
  • DOT-5.1 — обновленная версия DOT-4, возможно смешивание с DOT-3, DOT-4 при условии, что это составы от одного производителя.

Необходимо использовать ТЖ хорошего качества. От этого зависит функциональность тормозных механизмов.

Когда необходима замена ТЖ

Периодичность замены ТЖ указана в документе по эксплуатации. Приблизительно через каждые 2 года или 30-60 тысяч км пробега. Транспорт премиум класса нуждается в замене тормозной жидкости чаще, примерно через 10-15 тысяч км пробега.

Иногда ТЖ приходится менять раньше положенного срока эксплуатации, об том сигнализирует изменение цвета жидкости. Нормальный цвет ? светло-желтый или красных оттенков, если добавлены минералы. Нужно произвести полную замену ТЖ, если ее состав помутнел, изменился цвет, появился осадок. Оставлять в таком виде не стоит, может разбухнуть манжет, выйдут из строя поршневые зеркала тормозных цилиндров. С помощью тестеров можно определить нужна ли замена тормозной жидкости. Тестер ? это прибор, зонд которого помещается в бачок ТЖ, там нагревается и определяет температуру. Проверка займет около минуты. Результат отобразится на экране.

Несвоевременная замена жидкости провоцирует сбои в тормозной системе, что представляет опасность на дороге. Собирается конденсат, образуются паровые пробки, педаль фиксируется в одном положении, деформируются диски и барабаны, выбивает руль. Падает температура закипания, жидкость нагревается, кипит, летят суппорта и тормозные цилиндры. Ремонт их обойдется недешево.

При покупке б/у транспорта лучше сразу поменять тормозную жидкость. Возможно бывший владелец не следил за ее сроком давности.

Процесс замены жидкости

Замена тормозной жидкости в автомобиле производится в автосервисе или собственными усилиями. Специалисты проведут процедуру качественно и быстро с помощью специального оборудования. Также можно сделать ремонт суппортов на СТО. Цена услуги на автосервисе средняя.

Несложно осуществить залив жидкости самостоятельно. Работу лучше производить на смотровой яме, запастись инструментами и взять с собой помощника. На расширительном бачке указан максимальный и минимальный уровень тормозной жидкости. Нужно придерживаться этого значения. Нарушение данного пункта приведет к завоздушиванию системы или перелив лишней жидкости через клапан расширительного бака.

Материал подготовлен при поддержке СartaUA

Поделиться

 

 

Авторизация






Забыли пароль?
Ещё не зарегистрированы?
Регистрация

Кто на сайте?

гостей - 55
Контакты: +7-915-107-10-08
Карта сайта

Информация для туристов

Как сделать ремонт в квартире?

Народная лечебная медицина

Автоновости