Сергей АСЛАНЯН

Т.е. даже для московских покатушек следует отдавать предпочтение шипованной резине?
Продукцию каких именно производителей стоит рассмотреть более подробно?

И ведь совершенно правы вы! Даже именитые производители, в частности Мишлен, втирают ровно те же доводы про липучку и про превосходство её надо шипованной. А уж аргументы приводят какие! Лично я всю жизнь езжу только на шипованной, но случилось тут побывать на покатушках, которые Мишлен организовывал для всех желающих и ведь даже я попался на уловку! Предлагалось кататься на разных машинах, в частности была пара Пежо - на липучке и на шипованной. Я проехал на обоих. Вот хотите верьте, хотите нет, но по ощущениям, липучка действительно "липла" к голому тушинскому льду лучше! А фишка в том, что машина на липучке была с ESP, а на шипах - без. Поэтому с ESP тормозила и давала ощущение стабильности, а без ESP легко позволяла пойти в юз.
А из объективного стоит лишь заметить, что ошиповка, как ни крути, это дополнительная, весьма весомая, как мне кажется, технологическая операция при производстве шин, плохо поддающаяся ускорению и на которой очень хотелось бы сэкономить производителю.
ЗЫ. Да, и покажите мне автоспортсменов, которые на лёд выезжают на липучке? :)

Michelin, Nokian, Continental

Хочется добавить. что в России есть еще и "тридевятое королевство" - Калининградская область.
Посмотрите на карту, кто забыл, где она...
Для поездки в "большую Россию" на авто в зимний период зимние шины должны соответствовать требованиям и стран, которые придется пересекать - Литва, Польша, Белоруссия.
А если намечается поездка в Европу..? Смотри требования соответствующих стран.
Поэтому себе выбрал нешипованную Nokian.

смотрите ссылки:
- http://ita.su/guide/guide_information/trebovaniya_k_shiam.php
- http://koleso-sovetsk.ru/46-zakonodatelstvo-ob-ispolzovanii-zimnix-shin-i.html
- http://www.olitve.ru/forum/v-litvu-na-avtomobile/zimnjaja-shipovannaja-rezina

Хочется еще добавить в догонку: необходимо ввести требование по использованию зимних шин зимой.
Сколько ДТП происходит из-за того, что кто-то решил сэкономить на покупке зимней резины...

Для опытного и разумного водителя нешипованная резина-оптимальный выбор при перемещении по Москве и ближайшему Подмосковью. По чистому асфальту нормально поедут только дорогие шиповки именитых производителей, остальные могут сильно подвести при экстренном торможении, особенно новичков, уверовавших во всесильность шипов.. в остальном - низкий поклон и уважение Сергею Асланяну, не только за четкие комментарии, замечания и рекомендации, но и за культивирование чистоты и изящества ВЕЛИКОГО РУССКОГО языка!

+1 - четыре зимы по московскому региону на липучке езжу, по 30 000 в сезон...

Грамотная пиарная статейка "крутого" спеца по авто, легко раздающего советы налево и направо (хорошо подвешенный язык грамотного журналюги не есть абсолютная истина в последней инстанции, все-то автомобили он знает, как свои 5 пальцев, и не только на сегодня шний день, - он Вам легко даст прогноз, что с Вашим авто станет через несколько лет, послушайте радио "Маяк", если не хватает лапши на ушах и хочется потрепаться с целым, как его там представляют, "автомобильным гуру")... Давно сменил шипы на липучку, не жалею, так как по личным ощущениям управляемость стала лучше. Иногда даже не меняю ее на лето. Что в Москве, что на Урале в разные сезоны. Может у других "прокладок" другие навыки и ощущения, но в любом случае не стоит вестись на подобную заказуху, а стоит доверять только собственному опыту, - он Вам помогает управлять машиной, а не Сергеи Асланяны...

Езжу по городу 5 сезонов на ошипованной кама с двунаправленным рисунком... после первого года использования шипы достаточно притерлись для езды по асфальту, езда комфортная, достаточно предсказуемая! По поводу не переобувки зимней резины летом - ты камикадзе! зимняя резина при температуре выше 10°С теряет свои свойства, можно легко слететь с резины при повороте даже на небольшой скорости

статья-бред !я шиномонтажник и могу сказать-липучкам-ДА!Большинство людей ездят зимой на липучках-тем более в городах,где то снег,то грязь,то асфальт..а от шипов же в таких условиях мало что останется-соответственно работать покрышка станет хуже..липучка-это не просто название,это более мягкий состав резины,плюс изрезаный рисунок..она буквально и "липнет"к покрытию..P.S хотя кто большую часть пути проделывает по трассам,всё-таки лучше ездить на шипах,боковой снос они держат лучше.

твой ответ, это-бред.
липучка это таже резина толька без шипов, а изрезаный рисунок, как ты его называешь, дак он и на шипованной точно такой же!!!

с момента получения прав езжу зимой на липучке (Белгородская область)- авто- фокус2, стиль вождения агрессивный и авантюрный- прошлую зиму ездил практически на лысом данлопе,лысом- поскольку до зимы гонял на нем еще и летом, нареканий- ноль, однажды довелось ехать практически по льду- дорогу держали отлично, на рзумной скорости, конечно. В эту зиму купил нешипованный - (нешипованный именно потому, что уже знал, чего ждать)goodyear ultragripice+, поскольку данлопа того не смог найти, к новым шинам претензий никаких- все предсказуемо и ожидаемо.

У нас в Омске тоже много народу на липучке ездят. Но как только выпадает хотя бы небольшой снег все сразу встает на свои места - куча аварий. Машины на хорошей шипованной резине как правило в авариях не участвуют. Ну и конечно не маловажный фактор - наличие головного мозга. Так что в Сибири зимой - только липучка!

читайте тесты ЗР- там все есть в цифрах и про шипы и про липучку. остальное-маркетинговый прогон, которому верить нельзя

Порадовал коммент шиномонтажника Вадима от 27 февраля. "Большинство людей ездят зимой на липучках". Может в Астрахане и Краснодаре и ездят, а у нас на Урале только гопники на праворульных машинах на липучке шпарят. Им что на лысой летней, что на липучке - все одно. Можно уверенно сказать, 95% ездоков (не подснежников) едет на нормальных шипах. Кстати, даже в автосалонах и шинных центрах липучку особо не купишь, зато шипованной - завались!

Наверно те кого можно убедить в то, что такие липучки теоретически возможно слабо себе представляют, что такое лед, как физическое состояние воды. Наверно эти люди так же будут охотно верить в то,что если в машине поставить кучу батареек,электромоторчиков и генераторов,то с этой машины к концу поездки еще можно будет слить выработанный за день поездок бензин. Кстати гибридные машины вон сама ТОЙОТА делает ,куда уж круче бренд, так что чего тут удивлятся, что какой-то мишлен занимается откровенным шарлатанством.
Но вот я никак не пойму - ведь это подсудное дело. Ведь лохи (которых даже уже вон тут в каментах хватает) поверив этой легенде будут убиваться то ведь какие судебные иски можно б было выиграть.
Хотя наверно это так же бесполезно,как судится с пепсиколой за откровенное отравление своими напитками всех живущих на этой земле. Да ведь по большому счету- целые мировые индустрии, самые самые престижные имена фирм живут на тотальном обмане потребителя, убеждая его втом, что то никчемное дерьмо,что они продают это круто и жизненно необходимо и просто незаменимо.

Проблема с прокладкой у вас, заедьте в Домбай на липучке, когда снега по пояс, я посмотрю на сколько сантиметров сможете продвинуться и сколько раз по дороге очко будет под сиденье проваливаться, или в ростовскую зиму где дороги покрыты не снегом, а льдом и его чистить до весны никто не думает. Липучка только для москвы и тех мест где дороги чистят и реагентами посыпают, для езды по остальной территории страны зимой она нах не нужна.